| | | OFFLINE | Post: 30 | Città: FERRARA | Età: 54 | Sesso: Maschile | |
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  19/04/2011 11:34 | |
...bellissima!ed il Mugello Storico? Ho provato a fare un giro alla Targa Florio. A parte il fatto che è assolutamente bellissima(complimenti allo Sviluppatore)...l'ho completata (un giro) in 45 minuti ca.
Mi sembra però che vi sia qualche limite da considerare in vista della gara:
1)avrò usato shift R almeno 20 volte(ho visto anche dei BOX volanti durante il percorso, faremo gli inevitabili STOP and GO anche durante il circuito?)
2)quasi impossibile sorpassare;
3)come le facciamo le qualifiche?(un giro è molto affaticante, fare la gara subito dopo sarebbe troppo..);
Sapete se per caso è stato sviluppato anche il "Mugello Storico" e dove si può scaricare?
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| | | OFFLINE | Post: 144 | Città: SIMAXIS | Età: 39 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 14:23 | |
ciao luca, purtroppo non ho trovato il circuito storico del mugello
se vuoi girare su quello moderno ecco il link:
srmz.net/index.php?showtopic=1147
hai fatto bene ad aprire un topic apposito per la targa..premetto che ho fatto solo 2 giri per ora (solo ![[SM=g6794]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/94/2194462.gif) )
bisognerà discutere su alcune problematiche:
-quanti giri per la gara? io ho segnato 39.58 min al secondo tentativo..con 5 shift-r! ![[SM=g6802]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/2/7332556.gif) se la norma dice che la gara dev'essere di 45 min io opterei per un giro solo
-qualifiche: mi sembra ovvio che ognuno avrà 1 solo tentativo..una sorta di super pole! il problema è...chi parte per primo?? cominceranno il giro da qualifica quelli accreditati piu veloci o si va tutti assieme? il vero problema già menzionato da luca sono le possibilità di sorpasso praticamente nulle se escludiamo il rettilineo finale
proposta: e se mettessimo un tot di secondi da aggiungere al tempo finale per ogni shift-r effettuato?
via col dibattito! |
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| 19/04/2011 15:48 | |
Mi avete anticipato, contavo di affrontare i problemi della Targa dopo la vostra gara di F1 a Monaco, ma gia' che ci siamo, cominciamo a discuterne.
Targa e Ring sono troppo difficili per la maggior parte di noi.
Soprattutto la Targa, che non consente i sorpassi neanche con il consenso di chi sta' davanti (in certi punti passa a malapena una sola macchina).
Nel 1967 reale si e' corso su 2 circuiti non validi per il campionato: Reims e Monthlery.
La mia proposta e' di aggiungere queste due gare al calendario e considerare Targa e Ring come :
1 - non valide per il campionato (fun races); e' un delitto non correre su questi gloriosi circuiti (soprattutto la Targa e' un capolavoro che solo la passione degli autori poteva generare);
2 - valide per il campionato, ma con scarto dei due peggiori risultati per ogni pilota a fine stagione, in modo da non rendere determinanti questi due circuiti particolarmente difficili.
Sullo svolgimento della gara alla Targa, si puo' fare a mo' di rally: si disputano solo le qualifiche (il cui risultato sara' quello definitivo) con un solo giro, in cui i piloti partono a due minuti di distanza l' uno dall' altro (come nella realta', insomma).
Sotto con la lapidazione (si accettano solo massi da una tonnellata ...).
You have early me, i intended to discuss the problems of Targa after your F1 race in Monaco, but already that we are here, begin to discuss it.
Targa and Ring are too difficult for most of us.
Especially Targa, which does not allow overtaking neither with the consent of those who are in front (in some places barely passes a single car).
In real 1967 they run on two circuits that are not valid for the championship: Reims and Monthlery.
My proposal is to add these two races to the calendar and consider Targa and Ring as:
1 - not valid for the championship (fun races); it's a crime not to run in these glorious circuits (especially Targa is a masterpiece that only the passion of the authors could generate);
2 - valid for the championship, but with a discard of the two worst results for each driver at the end of the season, so do not make determining these two particularly difficult circuits.
On the execution of race at Targa, we can run like rally: only qualifications for all (the result of which determine final classification) with just one lap, in which drivers start at two minutes of distance from each other (as in reality, in other words).
You can lapidate me now (i only accept one-ton mass of stone ...). |
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| | | OFFLINE | | Post: 78 | Età: 74 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 16:42 | |
1967driver, 19.04.2011 15:48:
Targa and Ring are too difficult for most of us.
Especially Targa, which does not allow overtaking neither with the consent of those who are in front (in some places barely passes a single car).
In real 1967 they run on two circuits that are not valid for the championship: Reims and Monthlery.
In case of Targa I agree, its only for masochistic specialists, or for wonderfull sightseeing... ![[SM=g6835]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/35/1209795.gif)
But the Nurby is a must for every GPL driver, even when I have only very little experience with it (9:19 PB).
The tracks you mention, are way not as demanding for drivers skill. Especially Reims is high speed with 2 and half curves...
Maybe we can do my home track instead, if you like high speed
(www.racingsportscars.com/championship/World%20Championship.html?page=2)
I live 10min from Hockenheim
Ciao
Axel
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| 19/04/2011 17:48 | |
"I live 10min from Hockenheim"
Do you want to drive in homeland, with your fans on track, eh ?
I dont like high-speed circuits, they are boring for me, but for our Gentlemen Drivers their are a good choice.
[Modificato da 1967driver 19/04/2011 17:57] |
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| | | OFFLINE | Post: 144 | Città: SIMAXIS | Età: 39 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 18:31 | |
1967driver, 19/04/2011 15.48:
Mi avete anticipato, contavo di affrontare i problemi della Targa dopo la vostra gara di F1 a Monaco
vostra!?!?
volevi dire nostra! non correte anche la f1 con noi? ![[SM=g6800]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/0/2992000.gif) |
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| 19/04/2011 21:38 | |
andrwe, 19/04/2011 18.31:
vostra!?!?
volevi dire nostra! non correte anche la f1 con noi?
Vostra, io non saro' in F1 (Broadley ha messo una clausola nel mio contratto, non vuole che io partecipi alle gare di Colin Chapman ... ).
Yours, i will not be in F1 (Broadley put a clause in my contract, he do not want that i participate in competitions of Colin Chapman ... ). [Modificato da 1967driver 19/04/2011 21:38] |
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| | | OFFLINE | Post: 48 | Città: SAN MARTINO BUON ALBERGO | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 23:02 | |
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| | | OFFLINE | Post: 42 | Età: 44 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 23:20 | |
aaaah , new cars for Targa ! |
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| | | OFFLINE | Post: 151 | Città: TRAPANI | Età: 68 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 23:36 | |
forte ...stefano! dove si scarica questo porschione?
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| | | OFFLINE | Post: 48 | Città: SAN MARTINO BUON ALBERGO | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 19/04/2011 23:51 | |
Ragazzi non si scarica è solo un anteprima del mod scgt68.
E' uno dei lavori in corso per GPL ma non il prosssimo ad essere rilasciato.
Penso che nell'ordine ci sia probabilmente il mod 69f1 che stiamo testando con le livree esatte delle autoche hanno partecipato ad ogni gran premio del 1969 privati compresi.
A seguito penso possano esserci le CAN AM 1970 e le formula 2 del 67.
Altri mod in lavorazione sono le sport car GT 1965 e 1964, le Can Am 1966 la f1 1955 e 1950, il mod 1937 le caterham e le lotus cortina.
Questa mi pare sia la situazione attuale anche se ho visto qualche cosa in merito ad un mod 1970 GT con porsche 917 ecc.
Naturalmente nulla è pronto ma tutto è in fase di sviluppo. ![[SM=g6832]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/32/3245200.gif)
Anche questo che ho postato un pò di tempo fa e che è nel cassetto da ancora da terminare.
P.S Mi ci vorrebbe più tempo.
Guys do you download is just a preview of the mod scgt68.
It 'a work in progress but not the GPL prosssimo to be released.
I think there is probably in the order that we are testing the mod 69f1 with accurate liveries of autocar attended every Grand Prix of 1969 individuals included.
I think there may be a result of the CAN AM 1970 and the formula 2 of 67.
Other mods are working in the sports car GT 1965 and 1964, the Can Am 1966, f1 1955 and 1950, the Model 1937 the Caterham and Lotus Cortina.
This seems to me the present situation, even if I saw something on a mod with 1970 GT Porsche 917 and so on.
Of course nothing is ready, but everything is under development.
This, too, I posted a while ago and has yet to finish in the drawer.
P.S I'd need more time.
[Modificato da stefano62. 20/04/2011 00:20] |
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| | | OFFLINE | Post: 486 | Città: FERRARA | Età: 52 | Sesso: Maschile | |
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| 20/04/2011 00:34 | |
_Cookie_, 19/04/2011 18.08:
1967driver, 19.04.2011 17:48:
You want to drive in homeland, with your fans on track, eh ?
I dont like high-speed circuits, they are boring for me, but for our Gentlemen Drivers their are good choice.
Reims is pure high speed with heavy braking. In Hockenheim there are some nice corners too. And it was in list of official Championship
PS
last WE I was there having a nice talk with Lola T222 driver Timo Scheibner about his Chevy engine, who uses also 3 gears only.
Please Enrico delete the picture because of copyrights!
Sorry Axel, the only way to cancel the picture was to delete the whole post (don't know why).
ciao, e.
[Modificato da enrico_melli 20/04/2011 00:35] |
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| 21/04/2011 00:57 | |
Non l'ho neppure ancora installata Targa, ma penso vada onorata, con una signora competizione. Qualifiche un giro; gara 2 giri danni pro (quindi senza scifterraggi) se poi nessuno dovesse giungere al traguardo, ok no problem.. i punti per quella gara non si assegnano no?
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| | | OFFLINE | Post: 144 | Città: SIMAXIS | Età: 39 | Sesso: Maschile | |
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| 21/04/2011 11:33 | |
nikilans, 21/04/2011 00.57:
Non l'ho neppure ancora installata Targa, ma penso vada onorata, con una signora competizione. Qualifiche un giro; gara 2 giri danni pro (quindi senza scifterraggi) se poi nessuno dovesse giungere al traguardo, ok no problem.. i punti per quella gara non si assegnano no?
questo è lo spirito temerario che ci vuole! ![[SM=g8374]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/74/5819930.gif) |
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| | | OFFLINE | Post: 42 | Età: 44 | Sesso: Maschile | |
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| 21/04/2011 13:36 | |
Targa is a masterpiece of Ginetto and i ve waiting driving in it, maybe we can do 1 or 2 lap in practise and best time wins.
not too challenging.
fmg's excellent chap2d lap
www.youtube.com/watch?v=7GrCq_EJU54
[Modificato da Jhalli 21/04/2011 13:42] |
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| 22/04/2011 12:09 | |
[POSTQUOTE][QUOTE:110674066=stefano62., 4/19/2011 11:51 PM]Ragazzi non si scarica
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=AvCIriXcMOg[/YOUTUBE]
[/QUOTE][/POSTQUOTE]
musica davvero irritante...perché non lasciare semplicemente in sottofondo il rombo del motore?
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| | | OFFLINE | Post: 53 | Città: CALTANISSETTA | Età: 37 | Sesso: Maschile | |
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| 26/04/2011 16:08 | |
Da buon siciliano non poteva mancare un giro alla Targa!!
Beh che dire sono rimasto senza parole. La parte più emozionante per me è stato l'ingresso a Cerda, è proprio come lo ricordavo!!
Poi verso la fine del giro un pò di nostalgia, quando ho letto "Campofelice di Roccella" , essendo la spiagga in cui andavo più spesso in estate....
Spiazzante la differenza di paesaggio nel lungo rettilineo, oggi strada statale che collega Buonfornello a Cefalù (passando per Campofelice appunto... ) e costellata di villette e casette estive... ieri immersa nel verde!!
Il giro l'ho completato in 42 minuti, con un paio di errorini e un lungo verso la fine quando non ho visto i carabinieri che mi indicavano di girare a sinistra per tagliare il traguardo!
Verso la fine una sorpresa gradita per me...un bel 595 posteggiato ( vista l'epoca sicuramente originale, e non una tamarrata odierna ). Arrivato al traguardo sono tornato indietro per parlare al proprietario...ho chiesto se la vendeva, ma purtroppo la risposta è stata negativa...
Una foto per immartolare l'evento...
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| | | OFFLINE | Post: 486 | Città: FERRARA | Età: 52 | Sesso: Maschile | |
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| 26/04/2011 18:34 | |
Eldiablo_86, 26/04/2011 16.08:
....un lungo verso la fine quando non ho visto i carabinieri ...
...io non vorrei approfittare della bonta', ma...Ginetto non e' che si potrebbe fare una patch dove si tolgono le forze dell'ordine? ogni volta che compaiono dietro un angolo mi viene una scarica di adrenalina ed alzo il piede come riflesso incondizionato...
a parte gli scherzi ho fatto 1 giro ed ad una curva a sinistra poco dopo l'inizio mi e' successo veramente, mia moglie si chiedeva perche' ridevo da solo... |
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| | | OFFLINE | Post: 86 | Città: LEGNANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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| 26/04/2011 20:06 | |
enrico_melli, 26/04/2011 18.34:
...io non vorrei approfittare della bonta', ma...Ginetto non e' che si potrebbe fare una patch dove si tolgono le forze dell'ordine? ogni volta che compaiono dietro un angolo mi viene una scarica di adrenalina ed alzo il piede come riflesso incondizionato...
a parte gli scherzi ho fatto 1 giro ed ad una curva a sinistra poco dopo l'inizio mi e' successo veramente, mia moglie si chiedeva perche' ridevo da solo...
questa si che è immedesimazione |
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| | | OFFLINE | | Post: 2 | Città: BERGAMO | Età: 56 | Sesso: Maschile | |
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| 27/04/2011 18:12 | |
Re: ...bellissima!ed il Mugello Storico? LC31., 4/19/2011 11:34 AM:
Sapete se per caso è stato sviluppato anche il "Mugello Storico" e dove si può scaricare?
E' stato iniziato ma non sviluppato
E' li come un bel serpentone grigio di 62 Km tutti con la stessa grafica; piuttosto psichedelico da affrontare
Chissa', fra 10 anni magari...
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| | | OFFLINE | Post: 86 | Città: LEGNANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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| 28/04/2011 00:36 | |
Re: Re: ...bellissima!ed il Mugello Storico? gin etto, 27/04/2011 18.12:
E' stato iniziato ma non sviluppato
E' li come un bel serpentone grigio di 62 Km tutti con la stessa grafica; piuttosto psichedelico da affrontare
Chissa', fra 10 anni magari...
Ginetto... dopo che con i vostri lavori avete reso GPL eterno.. in fondo 10 anni che sono?
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| | | OFFLINE | Post: 486 | Città: FERRARA | Età: 52 | Sesso: Maschile | |
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| 29/04/2011 00:34 | |
qualche anticipazione sulla Targa: si correra' ad 1 settimana da Montecarlo, la formula sara' quella proposta dai piu', cioe' 1 giro a testa partendo ad intervalli di tempo, dall'ultimo al primo in classifica dei partecipanti, scelta auto libera.
La Targa (come anche il Nurburgring) sara' valida per la classifica.
Io ci metterei pure il danno reale (no shift-r), ma mi rendo conto che è un po' estremo... dite cosa ne pensate (mi basta un post con scritto pro o contro)
some anticipations about Targa:
it's going to be held sunday the 08/05 (1 week after Montecarlo), just 1 lap each, starting every 2'. Free car choice. The event will be valid for the championship.
I'd like to have real damage (no shift-r chance), but I realize it sounds a little extreme... let me know your opinion (it's enough a post with pro or against)
ciao, e.[Modificato da enrico_melli 29/04/2011 18:41] |
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| | | OFFLINE | Post: 48 | Città: SAN MARTINO BUON ALBERGO | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 29/04/2011 08:59 | |
In attesa della gara godiamoci questo filmato RAI della Targa del 1967
Waiting for the race let's enjoy this movie RAI Targa, 1967
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| | | OFFLINE | Post: 42 | Età: 44 | Sesso: Maschile | |
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| 29/04/2011 10:58 | |
Targa with 1 lap and shift-r sounds good.
btw Porche is good car for Targa novices
Stefano , i cant watch your films in my country.
[Modificato da Jhalli 29/04/2011 10:59] |
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| | | OFFLINE | Post: 144 | Città: SIMAXIS | Età: 39 | Sesso: Maschile | |
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| 29/04/2011 14:43 | |
enrico_melli, 29/04/2011 00.34:
qualche anticipazione sulla Targa: si correra' ad 1 settimana da Montecarlo, la formula sara' quella proposta dai piu', cioe' 1 giro a testa partendo ad intervalli di tempo, dall'ultimo al primo in classifica dei partecipanti, scelta auto libera.
La Targa (come anche il Nurburgring) sara' valida per la classifica.
Io ci metterei pure il danno reale (no shift-r), ma mi rendo conto che è un po' estremo... dite cosa ne pensate (mi basta un post con scritto pro o contro)
ciao, e.
io direi di mettere gli shift-r per il semplice fatto che ci sarebbero piu piloti a finire il giro..e ripropongo un tot di secondi da sommare al giro per ogni shift-r (dato che non c'è la possibilità di fare lo stop & go ai box)
sentiamo gli altri che ne pensano |
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salvo rappa
[Non Registrato] | |
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| 29/04/2011 22:07 | |
io sono per il danno reale senza sorta di clemenza.
chi sbatte irrimediabilmente, fuori!
io sono il primo della lista.
merzario, 10 o più anni fà rivisitando le strade della targa insieme a vaccarella disse lapidariamente che se oggi i piloti, cosiddetti professionisti dell'attuale f.1, dovessero correre la targa florio dovrebbero essere seguiti da un'ambulanza per essere racattati a bordo strada, perchè non sarebbero stati capaci nemmeno di compiere un giro.
dimostriamo più coraggio. |
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| | | OFFLINE | Post: 53 | Città: CALTANISSETTA | Età: 37 | Sesso: Maschile | |
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| 29/04/2011 23:10 | |
Io sono per una via di mezzo, ovvero massimo uno shift R con penalità di tempo a fine gara.
Qualifica un giro secco per ciascuno. |
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francesco.19
[Non Registrato] | |
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| 30/04/2011 17:26 | |
A mio parere gli shift-r vanno lasciati liberi ,perche' e' un circuito troppo difficile da imparare a memoria.Se certi shift-r sono conseguenza di incidenti disatrosi(cappottamento)si perde gia tempo asufficienza senza mettere ulteriori handicap.Giusto partire con intervalli di tempo,potrebbero essere di 1 o 2 minuti.Il problema e' come stabilirlo.Chi tiene il cronometro?Ogni partente si regola da solo?A voi l'ardua sentenza.
Per questa gara presumo di usare Porsche. |
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francesco.19
[Non Registrato] | |
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| 30/04/2011 17:32 | |
A seguito penso possano esserci le CAN AM 1970 e le formula 2 del 67.
Altri mod in lavorazione sono le sport car GT 1965 e 1964, le Can Am 1966 la f1 1955 e 1950, il mod 1937 le caterham e le lotus cortina.
Solo una precisazione Stefano.La CanAm e' 1971 ed e' piu' o meno alla pari con F2,come preparazione e come tu dici.Poi pare che Bob stia preparando anche le GT 1971 ,ma questo sara' uno degli ultimi mod.
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francesco.19
[Non Registrato] | |
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| 30/04/2011 17:33 | |
[POSTQUOTE][QUOTE:110855435=francesco.19, 30/04/2011 17.32]A seguito penso possano esserci le CAN AM 1970 e le formula 2 del 67.
Altri mod in lavorazione sono le sport car GT 1965 e 1964, le Can Am 1966 la f1 1955 e 1950, il mod 1937 le caterham e le lotus cortina. [/QUOTE][/POSTQUOTE]
Solo una precisazione Stefano.La CanAm e' 1971 ed e' piu' o meno alla pari con F2,come preparazione e come tu dici.Poi pare che Bob stia preparando anche le GT 1971 ,ma questo sara' uno degli ultimi mod.
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