Gara 1bis GT: Domenica 06/03/2011 Sebring

1967driver, 3/1/2011 8:50 AM:

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A proposito di vecchiaia, vediamo un po' chi e' il nonnetto del gruppo: io sono proprio del 1967, un vero gentlemen (???) driver.
Sull' handicap, fatto tramite il maggior quantitativo di benzina per i piloti piu' veloci, sono d' accordo; al momento il mio PB e' di 2:46:3 con la Mirage (ho fatto meglio con la Chapa2F, ma Henry Ford mi vuole con una delle sue macchine ...).

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enrico_melli, 01/03/2011 18.01:

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..non credo ci siano molti di primo pelo, il piu' giovane della compagnia credo sia Andre coi suoi 26, poi ci muoviamo tra 30enni 40 e 50enni. Come scrivevo qualche tempo fa i fruitori di GPL sono ormai selezionati.
Chi a oggi non si stacca o si avvicina a questo simulatore (che graficamente paga ad altri piu' moderni, ma che come sensazioni al volante resta IMHO insuperato) condivide l'amore per un certo modo di vedere le corse che forse molti di quelli un po' piu' giovani nemmeno sanno che e' esistito.

forse ho scritto una vaccata

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salvo rappa, 02/03/2011 21.40:

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...largo giovani, stasera hosto io con igor ...ma come si fà?

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andrwe, 02/03/2011 23.03:

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per il discorso assegnazione:
con la chaparal 2d sono sul 2.46 basso (BC)
con la ferrari ho appena stampato un 2.47.0 (BC=BP)
aspetto i tempi del resto ciurma

ps: preferirei correre con 5 marce invece che con 3

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Mark Barresi, 04/03/2011 9.54:

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Ciao a tutti, per domenica 6 sarò onorato di essere x la prima volta dei vostri... arriverò un pò dopo le 21 previste x il ritrovo ma sempre in tempo x fare qualifiche e gara... il mip PB è 2:46,5 con la LOLA...

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andrwe, 05/03/2011 23.52:

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domani correrò in ferrari e ho un BC di 2.45.78
dalla gara di daytona ho notato che i consumi cambiano da carico a scarico..con quanta benza partite voi?
io se riesco li calcolo domani o male che vada in qualifica...sono sempre in forse per doimani perchè non so se riuscirò a tornare a casa per le 21:00

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Alesi77, 06/03/2011 10.22:

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ciao ragazzi...

gli astri sono rimasti a sfavore.. ma io me ne frego e stasera farò in modo di esserci... ma parteciperò come chi si aggrega ad una partita di calcetto dopo avere goduto di un generoso pranzo e per non cadere svenuto in mezzo al campo va in porta

in pratica non ho fatto un giro che sia 1 quindi non conosco la pista e proverò a mettere su un ritmo decente solo in qualifica... vorrei correre in porsche che almeno mi sembra facile da gestire...

se poi resto tanto lento da essere un pericolo allora farò una doccia anticipata

Gianni

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Alex Barresi, 06/03/2011 9.30:

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Tre domande, Enrico.
1 - quanti giri (ieri hai impostato il server su 18) ?
2 - se, in gara, mi fermo ai box e faccio shift-r, mi devo di nuovo fermare entro tre giri ?
3 - in qualifica shift-r va seguito da sosta ai box (senza fermata serve a non dover rifare il giro di lancio, e' utile per chi si colleghera' in ritardo) ?

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Alex Barresi, 06/03/2011 16.39:

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porc... mi piaceva l' idea della strategia a 2 pit, mo' provo e vediamo come va mettendo la benzina aggiuntiva in ogni stint ... briatore, dove sei, vieni qua che ti devo dire due paroline ...

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