Debriefing Zandvoort 16/05/2010

Ho danneggiato il motore della mia eagle al botto del secondo giro, ed è esploso dopo circa una decina di giri.

questo è per Nigel...la gran patata
www.youtube.com/watch?v=bPsY_nhTtxg

e poi c'e' pure questo che mi fa spanzare dalle risate:
www.youtube.com/watch?v=lMPJZ4YZnqI
e non so perche'...

seguirà il mio commento

Tutto liscio come l'olio.
In prova -grazie alla favolosa Lotus- sono secondo dietro al solito "ferrato" Alak Ufo Robot e davanti di un soffio al compagno di scuderia Mike (che qui a Zandy va sempre a mille, se ben ricordo).
Al via Alak scompare quasi subito, ma dietro ho Mike che non mi lascia tranquillo come meriterebbe la sera di un giorno molto molto faticoso. Poi scompare anche il Mike e resto solo con quasi un minuto di vantaggio su Nigel. Invece di gestire tiro alla ricerca del pb ma un paio di errori da squaràus mi riportano a più miti consigli. Chiudo portando a casa la mia prima vittoria in questo champ con mille ringraziamenti a Mr A.C.B. Chapman!
Complimenti a tutti e grazie per il divertimento, alla prossima
W GPL!!!!!
Ciao

eheheh Enrico.... ecco perchè all'inizio non capivi....ehhh la patata!!

allora mio commento...

arrivo a casa facendo il mio GP personale nella mitica s.s. 125...ma in realtà andavo pianino per via di un forte vento...

come entro a casa accendo PC e mi butto dentro Vroc e fortunatamente trovo ancora tutti fuori...bene così!

partono le qualifiche..ma io devo magnà...e mi allontano una manciata di minuti...

decido per brab per migliorare il vecchio pb...più avanti penserò a "rankizzare" in Lotus...

Zandy è pazzesca...bella bellissima..dai sorpassi impossibili..ma esaltante...una sfida con se stessi prima di tutto..una sfida con la pista...che con una percentuale piuttosto alta vince lei!

guasti meccanici e uscite di pista sono all'ordine del giorno...

in qualifica come speravo centro il mio nuovo pb abbassando di poco più dio un decimo e mezzo il vecchio...

potevo ulteriormente fare meglio di almeno 2 decimi (bc 24.48) ma mi accontento del 24.70 appena fatto...e butto dentro il pieno per la gara e faccio gli ultimi 10 minuti come warm up per la gara...senza shift r e danni reali....val la pena di testare il più possibile...

in partenza....scatto bene.. mi metto dietro chi mi precede...penso Mike.. ma qualcuno da dietro mi manda a raccogliere funghi....la cosa strana è che non è successo in staccata ma ancora in piena accelerazione!

vabbuo...mi giro e riparto ultimissimo!!

l'auto sembra non aver riportato danni...meglio così...gara lunga e tosta...mi sono detto..."provo a recuperare!"

dopo alcuni giri riprendo le prime lotus che vanno "caute"....

sono tutti li..bene ho la possibilità di rifarmi sotto... ma giù verso il "canyon" c'è un botto..faccio lo slalom tra le vetture evito tutti...(ihihihih sono stato bravo e fortunato) e mi metto in 5^posizione....trovo un altra Loty ma non mi ricordo chi fosse... lo tallono e quando arriviamo alla salita scoda vado all'interno e accelero prima..ma ho la netta sensazione che mi lasci passare!!

da li in poi vado in solitaria...ho dietro a 5 secondi Enrico e davanti Mike a 15 secondi...davanti mi seminano letteralmente...mi danno regolarmente 1'' al giro...e in alcuni casi (mie cappelle anche 2)

riesco a tenere Enrico a distanza e guadagno qualcosina piano piano mi porto a 8 sec.....poi le gomme cominciano a soffrire e perdo...si rifà sotto fino a 5 secondi...nel finale scompare Mike...che è successo?

faccio gli ultimi giri pensando a non farmi prendere da Enrico dato che il leader..continua a prendermi un margine di 1'' al giro e con una gar apiù lunga sarebbe arrivato a doppiarmi... infatti finisco 2ndo a 1' netto...STICAXXI!!


la verità è che mi sono divertito molto...vuoi per la pista vuoi per la compagnìa!

bene così...spero davvero di poter essere presente ad altre gare...


per adesso complimenti a Enrico per aver fatto tutto ciò... che non è poco...e a mio avviso ben fatto...oltretutto sappiamo bene che sbattimento è organizzare da zero!

ciauz

è la prima volta che mi sono trovato davvero in difficoltà in qualifica... avevo già girato a zandvoort in ferro ma erano tempi in cui usavo 85/30.5 ...stranamente dopo tutti gli insulti/consigli di alak ora non riesco più a usare quel differenziale e mi sono fissato a 45/60...detto ciò non riuscivo a dire alla macchina frena qua sterza ora! etc etc...mi ci è voluta 1 ora di qualifica per capire il ferrarino...mi è' andata bene...questa volta ci siamo capiti..non guardavo che tempi facevo pensavo solo a sentire bene la macchina

dopo questa pappardella ecco la partenza...max prudenza e vedo un nigel partire verso ai box...ma dove sta andando??

mi accodo a setonfire e gli sto attaccato sino al secondo giro quando mi trasformo in una palla da bowling...centro solo il birillo enrico

tutto è nato da un uscita di alak...enrico che gli era dietro esce per campi per evitarlo ed ecco il patatrack! ho visto che setonfire si è spostato sulla sinistra ma era troppo tardi..non riesco a rallentare abbastanza e faccio fare un volo verso l'altro di 3 metri al povero enrico...sorry

almeno non l'ho accappottato o non gli ho danneggiato la macchina...almeno spero!

riprendo la corsa dietro alak e alla fine del terzo giro supero setonfire e alak che hanno avuto un contatto...dal replay set era in traiettoria e alak lo centra in pieno...ai ai quante ferite

mi metto all'inseguimento di enrico...inseguimento??? allontanamento!!
al settimo giro supero locarno che era in testa cosa e da qua sino al 33 esimo giro corsa in solitaria...a parte i doppiaggi

al 33 esimo giro vado largo in una delle tante trappole (travestite da curva della pista) e mi accappotto come un pirla ...fine gara e complimenti a chi non ha perso concentrazione

almeno ho portato punticini a casa
complimenti al podio che è arrivato sino alla fine! ALLA PROX!

No comment!

No comment... 2
Il buongiorno si vede dal mattino.
All'estrazione mi andava bene perfino Montecarlo.
Ho detto: "Tutto ma NON Zandvoort"... E indovinate che cosa e' uscito?
Ma vaff"£$%&/()=

commento:
zandvoort è un circuito che mi piace moltissimo, ma è un amore non corrisposto, almeno a livello prestazionale.
il pochissimo allenamento di questi mesi e di questo periodo (nonostante l'inizio del campionato) si fanno sentire, al di la' dei tempi, sullo stile di guida che definirei "erratico", faccio una gran fatica a prendere la corda in curva e giro sempre troppo il volante.
per fortuna il culo mi assiste...

in prova riesco a girare in tempi appena decenti solo negli ultimi 10 minuti...ma sempre a 1" dal fratello e Mike, per non parlare di Alak.

Si parte ancora una volta alla "foto di gruppo" (mi scuso per non avere sistemato come promesso lo schieramento), lo sfortunato è Nigel, gli altri ce la si cava.
Davanti quei 3.
al 2° giro vedo da lontano Alak uscire, la sua ferrari fuori controllo rientra in pista proprio davanti a me che per evitarlo devo uscire largo sull'erba e mi ritrovo in pista col gruppone che arriva...allego istantanea prima del botto....parono i congiurati su Cesare



vengo centrato da Andre e ripassato da Niki ed il miracolo è che la lotus resta intatta....

ripartito incolume vedo Alak negli specchi, in breve mi passa ma poi lo vedo centrare un Vito in testacoda in piena velocità,
A breve mi ritrovo 4°...Nigel davanti provo ma non riesco a prenderlo cmq bel duello a distanza...sempre con me su lotus e lui su bra.

cerco di concentrarmi sulla guida ed in effetti le cose migliorano progressivamente, al penultimo giro arrivo a 2/10 dal mio pb.
nel frattempo il "solito" regalo di Mik mi da' la 3° posizione.
mio fratello un altro pianeta...stavolta


Totale: mi sono molto divertito, bella compagnia, avanti cosi'

Grazie a tutti.


ciao, e.